Анализа на моторното масло

Иако анализата на маслото првично се користеше како алатка за предвидливо одржување на моторите, таа сè уште е широко користен метод за да се обезбеди сигурност на моторните системи. Повеќето мобилна опрема ширум светот, како што се локомотиви, автомобили, рударска опрема, камиони, земјоделска опрема, автобуси, како и платформи за истражување на нафта и гас, стационарни резервни генератори на енергија и станици за компресија на цевководи, се напојуваат со мотори со внатрешно согорување.

Моторното масло мора да се смени пред да ја изгуби способноста адекватно да ги извршува предвидените функции во моторот. Спротивно на тоа, менувањето на маслото рано или често може да има огромни трошоци и влијание врз животната средина. Кај ротационите мотори со внатрешно согорување (RICE), маслото постепено се контаминира што може да варира во зависност од возраста, факторот на оптоварување, околината, работниот циклус и типовите на гориво. Општо земено, моторните масла содржат пакети со адитиви кои се состојат од алкални компоненти и детергенти за неутрализирање на киселините формирани како резултат на согорувањето на горивото. Исцрпувањето на адитиви ќе дојде до точка кога комбинацијата на адитив и масло не може соодветно да го заштити моторот. Важно е да се знае типот на загадувачот во маслото бидејќи често дава индикации за состојбата на моторот за да се овозможи подиректно решение за преземање корективни мерки.

Анализите на нафта даваат информации за степенот на оваа контаминација и поврзаната деградација на нафтата.